Problemi s ležajevima koje čak i inženjeri mogu pogrešno razumjeti

U mehaničkoj obradi, upotreba ležajeva je vrlo česta, ali uvijek će neki ljudi pogrešno shvatiti neke probleme u korištenju ležajeva, kao što su tri nesporazuma predstavljena u nastavku.
Mit 1: Zar ležajevi nisu standardni?
Osoba koja postavlja ovo pitanje ima određeno razumijevanje za orijentaciju, ali nije lako odgovoriti na ovo pitanje.Mora se reći da su ležajevi i standardni a ne standardni dijelovi.
Struktura, veličina, crtež, označavanje i drugi aspekti standardnih dijelova su potpuno standardizirani.Odnosi se na ležaj istog tipa, iste veličine strukture, sa zamjenjivom ugradnjom.
Na primjer, ležajevi 608, njihove vanjske dimenzije su 8mmx unutrašnji prečnik 22mmx širina 7mm, odnosno ležajevi 608 kupljeni u SKF-u i ležajevi 608 kupljeni u NSK-u su iste vanjske dimenzije, odnosno dug izgled.
U tom smislu, kada kažemo da je ležaj standardni dio, misli se samo na isti izgled i glavu.
Drugo značenje: ležajevi nisu standardni dijelovi.Prvi sloj znači da je za 608 ležajeva vanjska veličina ista, unutrašnja možda neće biti ista!Ono što zaista garantuje dugotrajnu upotrebu su unutrašnji strukturni parametri.

Isti 608 ležaj, unutrašnjost može jako varirati.Na primjer, zazor može biti MC1, MC2, MC3, MC4 i MC5, ovisno o tolerancijama naleganja;Kavezi mogu biti izrađeni od željeza ili plastike;Preciznost može biti P0, P6, P5, P4 i tako dalje prema svrsi odabira;Mast se može birati od visoke do niske temperature na stotine načina u zavisnosti od uslova rada, a količina zaptivanja masti je takođe različita.
U tom smislu kažemo da ležaj nije standardni dio.U skladu sa specifičnim uslovima rada, možete obezbediti različite performanse ležajeva 608 po vašem izboru.Da bi se standardizirao, potrebno je definirati parametre ležaja (veličina, oblik brtve, materijal kaveza, zazor, mast, zaptivna količina itd.).
Zaključak: Za ležajeve ne smijete ih jednostavno smatrati standardnim dijelovima, moramo razumjeti značenje nestandardnih dijelova, kako bismo odabrali prave ležajeve.
Mit 2: Hoće li vaša orijentacija trajati 10 godina?
Na primjer, kada kupite auto, 4S shop ga proda, a proizvođač se hvali garancijom od 3 godine ili 100.000 kilometara.Nakon što ga koristite pola godine, otkrijete da je guma pokvarena i tražite odštetu u 4S trgovini.Međutim, rečeno vam je da to nije pokriveno garancijom.U garancijskom priručniku jasno piše da je garancija od 3 godine ili 100.000 pređenih kilometara uslovna, a garancija važi za osnovne delove vozila (motor, menjač itd.).Vaša guma je habajući dio i nije u okviru garancije.
Želim da bude jasno da su 3 godine ili 100.000 kilometara koje ste tražili uslovno.Dakle, često se pitate "mogu li ležajevi trajati 10 godina?"Postoje i uslovi.
Problem koji pitate je vijek trajanja ležajeva.Za vijek trajanja ležajeva, to mora biti vijek trajanja pod određenim uvjetima rada.O životnom vijeku ležajeva nije moguće govoriti bez uvjeta korištenja.Slično, vaših 10 godina također treba pretvoriti u sate (h) prema specifičnoj učestalosti upotrebe proizvoda, jer se izračunavanjem vijeka ležaja ne može izračunati godina, već samo broj sati (H).
Dakle, koji su uvjeti potrebni za izračunavanje vijeka trajanja ležajeva?Da bi se izračunao vijek trajanja ležajeva, općenito je potrebno poznavati silu ležaja (aksijalna sila Fa i radijalna sila Fr), brzinu (koliko brzo raditi, ravnomjeran ili promjenjiv rad), temperaturu (temperatura pri radu).Ako se radi o otvorenom ležaju, također morate znati koje ulje za podmazivanje koristiti, koliko je čisto i tako dalje.
Uz ove uslove, moramo izračunati dva života.
Životni vijek 1: osnovni nazivni vijek trajanja ležaja L10 (procijenite koliko dugo dolazi do lomljenja materijala ležaja)
Treba shvatiti da je osnovni nazivni vijek trajanja ležajeva da se ispita izdržljivost ležajeva, a općenito se daje teoretski proračunski vijek pouzdanosti od 90%.Ova formula sama po sebi možda neće biti dovoljna, na primjer, SKF ili NSK vam mogu dati različite koeficijente korekcije.
Život dva: prosječni vijek trajanja masti L50 (koliko dugo će se mast sušiti), formula za izračunavanje svakog proizvođača ležajeva nije ista.
Prosječni vijek trajanja maziva L50 u osnovi određuje krajnji vijek trajanja ležaja, bez obzira koliko je kvalitetan, nema ulja za podmazivanje (mast se suši), koliko dugo može sušiti trenje trenja?Stoga se prosječni vijek maziva L50 u osnovi smatra konačnim vijekom trajanja ležaja (napomena: prosječni vijek maziva L50 je vijek izračunat empirijskom formulom s pouzdanošću od 50%, što je samo za referencu i ima veliku diskretnost u stvarnoj evaluaciji testa).
Zaključak: Koliko dugo se ležaj može koristiti zavisi od stvarnih uslova ležaja.
Mit 3: Vaši ležajevi su toliko lomljivi da se urušavaju pod pritiskom
Pri laganom pritisku lako je doći do abnormalnog zvuka, što ukazuje na unutrašnje ožiljke ležaja, kako se onda stvaraju unutrašnji ožiljci ležaja?
Kada je ležaj normalno instaliran, ako je unutrašnji prsten površina za spajanje, tada će unutrašnji prsten biti pritisnut, a vanjski prsten neće biti napregnut i neće biti ožiljaka.
Ali šta ako, umjesto da se to radi, unutrašnji i vanjski prstenovi budu napregnuti jedan u odnosu na drugi?Ovo rezultira Brinellovom udubljenjem, kao što je prikazano u nastavku.
Da, dobro ste pročitali, je li tako okrutna stvarnost, ako je relativni napon unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja, samo blagi pritisak, ležaj je lako stvoriti oštećenje udubljenja na površini čelične kugle i površine staze, a zatim proizvesti nenormalan zvuk .Stoga, svaki položaj ugradnje koji može dovesti do relativne sile unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja može uzrokovati oštećenje unutar ležaja.
Zaključak: Trenutno je oko 60% abnormalnog zvuka ležaja uzrokovano oštećenjem ležaja uzrokovanom nepravilnom ugradnjom.Stoga, umjesto da pokušavate pronaći probleme proizvođača ležajeva, bolje je koristiti tehničku snagu proizvođača ležajeva da testirate njihov položaj ugradnje, da li postoje rizici i skrivene opasnosti.


Vrijeme objave: Apr-12-2022